華航飛韓國班機,機身遭跑道異物撞擊

  • 2008-08-15
  • 【中廣新聞/彭群弼】

架華航空中巴士A340-300型B-18802號客機,今天上午執行CI-160班次, 從桃園機場飛往韓國仁川機場任務,上午10點50分降落仁川機場時,因能見度不佳,重飛一次後順利降落。不過,維修人員在進行例行檢查時,卻赫然發現:機 身遭到不明物體撞擊:導致機身左側兩個輪胎,各出現15公分壓痕及裂痕,同一側後側機身,大約在後側門下方位置,也出現一道15公分的裂紋,蒙皮並遭到洞 穿!初步研判可能是仁川機場上有跑道異物所導致。

這一起飛航事故,發生在十點五十分,華航班機在韓國仁川機場降落時,因為能見度不佳,決定重飛後順利落地。機上232名旅客,13名機組人員都不 知道,飛機受損。機務人員在降落後檢查時,赫然發現,飛機左側兩個主輪上,各出現一道15公分的損傷,其中一個是表面有異物的壓痕,另外一個輪胎則是有明 顯刮痕。此外,同一側機身後方,大約在後側艙門下方略前一點的位置,機身蒙皮被刺穿,同樣也是15公分。

因此,初步研判這起事故,可能是飛機在第一次降落時,輪胎在滾行過程中,可能遭遇跑道異物(FOD)打中輪胎,異物被滾行中的輪胎捲起後,射向後方的機身,打穿了蒙皮。但跑道異物究竟是什麼?還有待進一步瞭解。

事件發生後,華航通報飛安會及民航局,由於事故地點在韓國機場,因此未來如果啟動調查程序,將由韓國主導調查工作。

目前這架飛機已經停留在韓國當地,進行進一步檢查,如果結構受損,航機可能需要進行「機身結構大修」,如果沒有,僅需更換受損的蒙皮即可,因此需要審慎評估。至於肇事的跑道異物,是否留在機身,或遺落在跑道上,都有待進一步相關資料的蒐集。

至於原定回程的任務,華航另派一架飛機搭載250名旅客回台,班機延後到晚間六點多起飛,延誤約五個小時四十五分鐘。

澳航又出事 這回換引擎推進板從空中掉落

【中央社】

澳洲航空一架由墨爾本飛往新加坡的空中巨無霸客機,今天在飛行途中掉落一塊引擎推進板。這是澳航最近一連串空中意外事故中最新一項。

一名澳航發言人表示,檢查人員在新加坡進行例行檢查時發現,這架波音七四七四百型客機的機體,有一塊小板脫落。

依慣例要求匿名的發言人強調:「此事絕對不會影響飛航安全。」

這個通常被工程師用來檢查引擎的小板面已經被重新裝上,飛機在延誤六小時後,繼續飛往倫敦。

澳洲民航局發言人吉伯遜表示,小板面脫落不會對飛機造成影響,強調小板面掉了仍繼續飛行「完全合法」。

他說:「假如引擎上的小板面沒有鎖緊,飛行中的空氣力量時常會使它們脫落。」

澳洲航空自從上個月有一架飛機,因為氧氣槽爆炸在馬尼拉機場迫降以來,就問題不斷。

澳洲民航局十三日在澳航宣布,因維修紀錄不正常將召回六架飛機進場檢查後,表示要擴大對澳航的調查範圍。



http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Focus/2007Cti-Focus-Print/0,4640,9708150311%200%200%20225104%200,00.html
創作者介紹
創作者 milk100sina 的頭像
milk100sina

手帳

milk100sina 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()