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● 遊潤恬
家境不好、學業成績中等，又有心在中學畢業後繼續求學的學生，誰說他們只配領取助學金？新加坡國際港務集團就要頒發獎學金幫他們圓夢。
國際港務集團(PSA International)昨天以前身新加坡港務局主席、已故侯永昌的名義撥出1500萬元設立了“侯永昌PSA捐贈基金”，預料在首五年能頒發150份獎學金，平均每年發出三四十份。這筆基金的一部分是來自港務集團的母公司淡馬錫控股。
在本地任何一所工藝教育學院、理工學院、拉薩爾藝術學院、南洋藝術學院或大學求學的新加坡人，只要年齡不超過25歲，家庭人均收入少于750元、各科成績平均考到B等，都可以從今年12月起提出申請。他們可報讀任何科目，畢業後也不受獎學金合約限制，無須爲任何機構服務。獎學金得主不但能四年免付學費及其他規定費用，還有零用錢花，甚至得到一台嶄新的膝上型電腦。
不過，國際港務集團期望獎學金得主能學習侯永昌精神，在踏入社會工作後爲社會作出貢獻。
既然獎學金頒發對象是低收入家庭的學生，聽起來似乎更像是助學金，其實這是一項“非一般的獎學金”，跟一般只以考試成績爲遴選標准的獎學金不同。港務集團主席霍兆華就說頒發這項獎學金，正體現了侯永昌的精神。
“當我們向侯永昌的遺孀溫福賢女士提出設獎學金的建議時，她非常高興。侯永昌出身貧寒，協助年輕人出人頭地，會是他想做的事。”
前部長侯永昌也擔任過公務員首長，一生無私地付出，也爲新加坡多個標志性計劃作出貢獻。在1970年至1979年擔任港務局主席期間，他在不被國際專家看好的情況下，執意說服世界銀行給予貸款，資助我國在1972年建成第一座集裝箱碼頭，爲新加坡海港發展爲今日世界最繁忙的港口奠定了奠基。當時看似一意孤行的做法，如今看來是有先見之明。
當國際專家建議在巴耶利峇機場增建第二條跑道時，侯永昌卻提出在樟宜平地建起一座嶄新的機場。如果沒有他堅定不移的決心及落力促成這項計劃，世界最佳機場的榮譽也許就跟新加坡無緣了。
淡馬錫控股主席丹那巴南昨天在侯永昌PSA捐贈基金成立式上講話時表示，他曾以下屬和朋友身份同侯永昌共事45年，對他有崇高的敬意，從來不敢直呼他的名字。在他眼裏，侯永昌不屈不撓、高瞻遠矚、充滿魄力、敢做敢爲的精神，非常值得後人學習。
“我們以侯永昌的名義設立這個基金，目的是爲了讓年輕一代能認識這名偉人。不只他，還包括吳慶瑞博士、林金山、拉惹勒南等。如果我們不刻意突出這些人的事迹，人們最多在他們死時稍微注意，過後就將他們遺忘。”
侯永昌PSA捐贈基金將由拓新基金會（Trailblazer Foundation）管理。侯永昌是在去年八月逝世，他生前曾掌舵的海峽貿易集團去年也以他的名義設立助學金，資助家境差的經濟系學生修讀人文與社會科學院課程。
http://www.zaobao.com/sp/sp080514_509_1.shtml
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