手帳

● 李靜儀

　　最新一輪的擁車證成功標價繼兩個星期前強勁回彈後，昨天全面退低。

　　其中，大型及豪華車組（B組）在下午投標結束前10分鐘才突破1元最低標價，最終比上一期下挫了將近2500元（14.5%），報1萬4640元，回復到今年2月來的最低水準。

　　在上期猛漲了將近4700元的中小型汽車組（A組）擁車證滑落1111元（7%），報1萬4590元。公開組（E組）則跌了近400元，報1萬6301元。

　　兩個月前開始呈下跌趨勢的貨車和巴士組（C組）持續趨軟，下滑1255元（8.5%），報1萬3501元，也是今年初以來最低價位。

　　鈴木（Suzuki）代理商行銷經理陳志明指出，過去兩個星期來，市場相當淡靜，車行收到的新訂單並不多，他原先以為中小型汽車組的擁車證會滑落得更厲害。

　　他相信這次A組還能維持在將近1萬4600元的水準，主要是因為一個月前該組擁車證猛跌至1萬1000元時，車商累積了不少新訂單，上一輪投標後還沒完全“消化”掉。

　　此外，參與這一期兩個汽車組和公開組投標的人數也減少了一成左右，只有約5000個。

　　市場人士認為，目前正逢學校假期，許多人出國旅遊，因此到車行看車和買車的人也減少了。此外，油價節節飆升，也促使一些潛在買主選購較經濟和小型轎車。

　　上個月，本地汽油零售價在短短一個月內連續調高了三次，98辛烷值汽油每公升售2.260元，95辛烷值汽油賣2.186元，92辛烷值汽油2.153元，柴油每公升1.833元。

石油顧問估計，一旦國際原油價格漲至每桶200美元的高價位，本地每公升的汽油價格可飆升到3元。

首4個月新車數量

低於4萬1000輛

　　陳志明說：“一些原本有意小車換大車的提升者，可能因為油價不斷攀高的關係，而打消了換大車的念頭，決定暫時還是繼續駕駛1600cc的轎車會比較划算，因此這次中大型及豪華車組的跌幅較為顯著。”

　　根據陸路交通管理局網站提供的最新資料，今年首4個月，新註冊的車輛數量低於4萬1000輛，比去年同個時期減少了6000多輛，減幅為13%。中小型汽車（不包括德士）減少了23%，中大型及豪華車則少了3.4%。